LATAM Airlines Brasil e Embraer Celebram o Primeiro E195-E2
São José dos Campos, SP — 8 de outubro de 2026 — A LATAM Airlines Brasil e a Embraer iniciaram nesta semana o processo de entrega do primeiro E195-E2 da história da companhia aérea. A aeronave é a primeira de um lote de 12 unidades previstas para serem entregues até o fim de 2026 e marca uma nova fase na expansão da conectividade aérea nacional, levando a malha da LATAM a mais de 70 destinos já em 2027.
“Escolhemos o E195-E2 com um objetivo claro: continuar ampliando a presença da LATAM no Brasil de forma sustentável. Com o E2, vamos conectar novos mercados com demanda e viabilidade econômica à nossa rede global”
— Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil
“Estamos orgulhosos de celebrar o primeiro E195-E2 da LATAM. Esta aeronave oferece a combinação ideal de eficiência, flexibilidade e conforto para conectar novos destinos no Brasil”
— Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer
Expansão da Conectividade no Brasil
A chegada do E195-E2 reforça uma trajetória de crescimento consistente: há seis anos, a LATAM atendia a 44 aeroportos no Brasil; hoje, são 63. Com a nova frota, a meta é ultrapassar 70 destinos já em 2027, consolidando a maior rede doméstica da história da companhia.
Os primeiros E195-E2 começarão a operar entre novembro de 2026 e março de 2027. Na primeira fase, os 14 primeiros aviões atuarão em 42 rotas, incluindo oito novas rotas e quatro destinos inéditos: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
Para 2027, a LATAM já avalia a viabilidade de até 18 novos destinos operados com o E195-E2, aproveitando a flexibilidade da aeronave para atender mercados de diferentes portes a partir dos seus principais centros de conexão.
Parceria, Agilidade e Certificação Conjunta
A rápida entrada em serviço do E195-E2 é resultado de um trabalho coordenado entre as equipes da LATAM e da Embraer. Aproximadamente um ano separa o anúncio da aquisição, em setembro de 2025, e a certificação para operação — um prazo reduzido graças à colaboração entre as empresas.
Estratégia Inédita Acelera Treinamento e Validação
De forma inovadora, a LATAM utilizou a aeronave de demonstração da Embraer, conhecida como “Profit Hunter”, para:
- ✅ Realizar voos de avaliação operacional
- ✅ Executar demonstração de procedimentos de evacuação
- ✅ Treinar pilotos e comissários
Essa estratégia reduziu pela metade o tempo necessário para concluir essas etapas, sem abrir mão de nenhum padrão de segurança. Após a entrega, o primeiro E195-E2 segue para as etapas finais: processos alfandegários, homologação do interior da cabine e certificação junto à ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil.
Cabines, Conforto e Tecnologia
O E195-E2 da LATAM terá 136 assentos em configuração 2-2, sem assento do meio, divididos em duas classes:
- Premium Economy — até 20 assentos com maior espaço para as pernas, reclinação ampliada e serviço de bordo diferenciado;
- Economy — conforto e praticidade para todos os passageiros;
- Wi-Fi gratuito para membros cadastrados no LATAM Pass;
- Portas USB-C em todos os assentos;
- LATAM Play — plataforma de entretenimento com filmes, séries, músicas e conteúdos exclusivos.
Vantagens e Sustentabilidade
O E195-E2, maior da família E-Jets E2, reúne avanços que o colocam entre os jatos mais eficientes do mundo:
| Diferencial | Detalhe |
|---|---|
| ⛽ Redução de combustível | Até 30% menor que geração anterior |
| 🌿 Redução de emissões de CO₂ | Até 25% inferior |
| ✈️ Alcance | 5.556 km / 3.000 milhas náuticas |
| 🛠️ Aviônicos | Sistema fly-by-wire de 4ª geração |
| 🌍 Presença global | Mais de 2.000 aeronaves entregues, operadas por 80 companhias em 50 países |
